El motor de un vehículo definitivamente sufre daños fatales una vez que entra agua. Una vez que el motor de un automóvil absorbe agua, en casos leves, la bujía no se puede encender y el motor puede incluso calarse directamente. En casos severos, el motor puede explotar. No importa cuál sea la situación, los propietarios de automóviles definitivamente no quieren encontrarse con ella. Entonces, ¿cómo podemos juzgar si el motor ha absorbido agua? ¿Y cómo debemos afrontar sus daños?
¿Cómo juzgar si el motor ha absorbido agua?
Dado que la mayoría de las personas comprenden el daño que causa el ingreso de agua al motor, ¿cómo podemos determinar si el motor ha absorbido agua? El método más sencillo es comprobar si el color del aceite del motor es anormal. Si el aceite del motor se vuelve blanco lechoso, significa que hay agua en el tanque de combustible o en el motor.
En segundo lugar, compruebe si cada tubería ha absorbido agua. Esto incluye verificar si hay rastros obvios de agua en el filtro de aire y la carcasa inferior del filtro de aire, y verificar si hay rastros obvios de agua en el tubo de admisión y el colector de admisión. Finalmente, compruebe si hay restos de depósitos de carbón en la bujía y en la pared del cilindro del motor. Retire las bujías de cada cilindro y verifique si están mojadas. Cuando el motor funciona normalmente, los pistones de cada cilindro alcanzan el punto muerto superior en la misma posición y la posición del punto muerto superior (espacio de compresión) en la pared del cilindro está libre. Cuando el motor absorbe agua, debido a la incompresibilidad del agua, el pistón no puede alcanzar la posición del punto muerto superior original, la carrera del pistón se acorta y la posición del punto muerto superior se desplazará hacia abajo significativamente.
Como todos sabemos, cuando un vehículo atraviesa agua, el agua ingresa al cilindro a través del colector de admisión. Debido a la incompresibilidad del agua, la carrera del pistón se acortará, lo que provocará que la biela del motor se doble o rompa. En condiciones extremas, la biela rota puede salir despedida y perforar el bloque de cilindros. La razón por la que un automóvil se cala en el agua es que después de que la tapa del distribuidor absorbe agua, el distribuidor pierde su función de encendido normal. El elemento del filtro de aire del motor está empapado, lo que aumenta la resistencia de admisión y entra agua en la cámara de combustión, y la bujía no se puede encender. Si se vuelve a arrancar el motor en este momento, es muy fácil hacer estallar el cilindro.
Si entra agua en el motor, también entrará agua en el aceite del motor, lo que provocará que el aceite del motor se deteriore y cambie su rendimiento original. De esta forma, el aceite del motor no puede realizar sus funciones de lubricación, refrigeración, sellado y anticorrosión y, en última instancia, es el motor el que resulta dañado.
¿Cómo debemos reparar el motor una vez que entra agua?
Cuando estamos conduciendo un coche, si un accidente provoca que entre agua en el motor, ¿cómo debemos repararlo?
Si el motor sólo se mezcla con vapor de agua y absorbe agua del filtro de aire, no hay mucho problema en este momento. Sólo necesitamos un tratamiento sencillo. Limpie el vapor de agua en el filtro de aire, la válvula del acelerador y el cilindro.
Si el motor absorbe más agua, pero no afecta a la conducción normal. Simplemente hace un ruido más fuerte. Es posible que haya una pequeña cantidad de agua en el aceite del motor y en la gasolina. Necesitamos cambiar el aceite del motor y limpiar las piezas relevantes del motor.
Si hay mucha ingesta de agua y el motor ya ha tomado agua en lugar de solo tener mucha agua mezclada. Sin embargo, el coche no ha sido arrancado y el motor no ha sufrido daños. Necesitamos vaciar el agua por completo, limpiarlo por dentro, volver a montarlo y cambiar el aceite del motor. Pero el sistema eléctrico no es muy seguro.
Finalmente, en la situación en la que hay mucha ingesta de agua y el coche no se puede conducir después de arrancar. En este momento, el cilindro, biela, pistón, etc. del motor se han deformado. Se puede determinar que el motor ha sido desguazado. Sólo podemos sustituirlo por un motor nuevo o directamente desguazar el coche.
2.Componentes de chasis de automóviles: la base del rendimiento y la seguridad de los vehículos
El rendimiento y la seguridad de un coche dependen en gran medida de la calidad y el diseño de los componentes de su chasis. El chasis es como el esqueleto de un automóvil y soporta y conecta todos los sistemas clave del vehículo.
I. Definición y Composición del Chasis
El chasis de un automóvil se refiere al bastidor del vehículo que soporta el motor, la transmisión, la cabina y la carga, y está equipado con todos los conjuntos necesarios para que el automóvil funcione. Generalmente, el chasis incluye principalmente las siguientes partes:
1. Sistema de suspensión: Responsable de absorber los impactos causados por superficies irregulares de la carretera y garantizar un buen contacto entre las ruedas y el suelo para proporcionar un manejo estable.
2. Sistema de transmisión: Este sistema incluye el eje de transmisión, el diferencial, etc., y se encarga de transmitir la potencia de la unidad de potencia a las ruedas.
3. Sistema de frenos: Compuesto por discos de freno, tambores de freno, pastillas de freno, etc., es un componente clave para la desaceleración y parada del vehículo.
4. Neumáticos y ruedas: contactan directamente con el suelo y proporcionan la tracción y las fuerzas laterales necesarias.
5. Sistema de dirección: Sistema que permite al conductor controlar la dirección del automóvil, incluidos componentes como la cremallera de dirección y el muñón de dirección.
II. Ventajas de valor del chasis.
1. Mejorar la estabilidad y la seguridad de conducción.
2. La calidad de los componentes del chasis afecta directamente la estabilidad de conducción del automóvil. Un sistema de suspensión de alta calidad puede reducir eficazmente el impacto de los baches de la carretera en la carrocería del vehículo y garantizar el contacto entre los neumáticos y el suelo en diversas condiciones de la carretera, proporcionando así un manejo preciso. Al mismo tiempo, un sistema de frenado confiable y con capacidad de respuesta puede detener el vehículo rápidamente en caso de emergencia, lo que mejora enormemente la seguridad en la conducción.
3. Mejorar la comodidad y la experiencia de conducción.
4. El diseño del chasis también determina la comodidad de conducción y conducción. Un buen ajuste del chasis puede equilibrar la comodidad de marcha y la precisión del manejo. Además, los neumáticos y ruedas de alta calidad no sólo pueden reducir el ruido de conducción sino también mejorar la estética general del vehículo.
5. Fortalecer el rendimiento energético y la economía de combustible.
6. Un sistema de transmisión eficiente puede reducir la pérdida de energía y optimizar la eficiencia de la transmisión de energía. Esto no sólo mejora el rendimiento de aceleración del coche sino que también ayuda a reducir el consumo de combustible y conseguir una conducción económica y respetuosa con el medio ambiente.
7. Garantizar la durabilidad y el coste de mantenimiento.
8. Los componentes duraderos del chasis reducen la frecuencia de reparaciones y reemplazos, lo que reduce los costos de mantenimiento a largo plazo para los propietarios de automóviles. Los materiales y componentes de alta resistencia y calidad son cruciales para mejorar la durabilidad general del vehículo.
III. Cómo mantener los componentes del chasis
Inspeccione periódicamente el sistema de suspensión.
1. El sistema de suspensión es un componente clave para reducir las vibraciones y los golpes durante la conducción. Durante el mantenimiento, verifique si hay fugas de aceite en los amortiguadores, si los resortes están rotos o deformados y si las rótulas y los brazos de suspensión en los puntos de conexión de la suspensión están flojos o dañados.
Inspeccionar y reemplazar neumáticos.
1. Durante cada mantenimiento, verifique la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos para asegurarse de que esté por encima de la profundidad mínima legal. El desgaste desigual puede indicar problemas con el sistema de suspensión o la presión de los neumáticos y debe ajustarse a tiempo. Al mismo tiempo, infle los neumáticos según los valores recomendados por el fabricante y rote las posiciones de los neumáticos periódicamente para garantizar un desgaste uniforme.
2. Compruebe el sistema de frenos.
3. Durante cada mantenimiento, verifique el desgaste de los discos y pastillas de freno para asegurarse de que estén dentro del rango de uso seguro. Además, verifique el nivel y el estado del líquido de frenos para asegurarse de que no haya fugas y reemplace el líquido de frenos de acuerdo con el ciclo recomendado por el fabricante para mantener el mejor rendimiento del sistema de frenos.
4. Verifique el sistema de dirección.
5. Cualquier problema con el sistema de dirección provocará dificultades en el control del vehículo y aumentará el riesgo de accidentes. Durante el mantenimiento, verifique si los sujetadores, tirantes, cremalleras, engranajes y otros componentes del sistema de dirección están flojos o dañados. Al mismo tiempo, verifique si el sistema de dirección asistida (como bomba hidráulica, correa, etc.) está funcionando normalmente para garantizar que el sistema de dirección sea flexible y preciso.
Revisar y lubricar partes clave del chasis.
1. Los componentes como casquillos de goma, rótulas y bielas del chasis se desgastarán gradualmente durante la conducción. Lubricar estos componentes puede reducir la fricción y prolongar la vida útil. El uso de una armadura de chasis profesional o materiales antioxidantes puede proteger el chasis de la corrosión. Los vehículos que circulan por entornos húmedos o salino-alcalinos deberían prestar más atención a esto.
Hora de publicación: 20-ago-2024