Ahora, muchas personas tienen un automóvil, pueden conducir a todos no es un problema, pero sobre el automóvil está roto, necesita cómo reparar, no estamos muy entendidos, como el automóvil está listo para comenzar, pero descubrió que el motor no puede comenzar, esta sensación no es muy buena. Si entendemos estas razones y entendemos algunos conocimientos básicos de la reparación del automóvil, podemos resolver los problemas básicos lo antes posible.
1.o no puede comenzar
En primer lugar, verifique si la línea de alto voltaje está húmeda porque el automóvil está húmedo, si es así, puede secar las partes húmedas y luego comenzar.
En segundo lugar, verifique si la bujía está dañada, si está dañada, simplemente reemplace la nueva bujía.
Tercero, verifique si el voltaje de la batería es suficiente. A veces, el estacionamiento olvidó apagar la luz, durante mucho tiempo, puede quedarse sin energía. Si es así, cuelgue el automóvil en la segunda marcha, pise el embrague, arrastre el automóvil (generalmente no recomendado, es mejor encontrar a alguien que empuje), cuando conduzca a cierta velocidad, afloje el embrague, gire el interruptor de encendido (generalmente no recomendado, debe estar en el interruptor de encendido antes de empujar), el automóvil puede comenzar. Si es el generador, no funcionará.
2. El volante temblora a altas velocidades
El automóvil conduce a alta velocidad o a una velocidad más alta cuando la inestabilidad de conducción, el cabezal oscilante e incluso el agitador del volante, las razones de esta situación son las siguientes:
1） El ángulo de posicionamiento de la rueda delantera está fuera de la alineación, el paquete delantero es demasiado grande.
2） La presión del neumático delantero es demasiado baja o el neumático está desequilibrado debido a la reparación y otras razones.
3） La deformación delantera del frente o el número de pernos de neumáticos varían.
4） Instalación suelta de piezas del sistema de transmisión.
5） flexión, desequilibrio de potencia, deformación del eje delantero.
6） Se produce la falla.
Si el cabezal del puente de posicionamiento no es un problema, primero puede hacer el balance dinámico de los neumáticos
3. Tres de vuelta pesado
Hay muchas razones para volverse pesadas, pero generalmente hay las siguientes:
Primero, la presión del neumático es insuficiente, especialmente la presión de la rueda delantera es insuficiente, y la dirección será más difícil.
En segundo lugar, el fluido de dirección asistida es insuficiente, la necesidad de agregar el fluido de dirección asistida.
Tercero, el posicionamiento de la rueda delantera no es correcta, es necesario probar.
Huyendo en cuatro
Verifique la desviación, generalmente al conducir, endereze el volante y luego suelte el volante para ver si el automóvil va en línea recta. Si no vas directamente, te pierdes.
En primer lugar, la desviación puede ser causada por la inconsistencia de la presión del neumático izquierdo y derecho, y el neumático insuficiente debe inflarse.
La segunda posibilidad es que el posicionamiento de la rueda delantera no sea correcta. El ángulo de la curva de la rueda delantera, el ángulo de Kingpin o el ángulo interno del capo no es igual, el paquete delantero es demasiado pequeño o negativo causará desviación, debe ir a la detección de la estación de mantenimiento profesional
Cinco faros de los autos no están bien sellados
Debido a que los faros no están bien sellados, es fácil causar agua al limpiar y llover, y cuando la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior es grande, se formará niebla. En este momento, es mejor no hornear a alta temperatura, el material de los faros delanteros es generalmente de plástico, si la temperatura de hornear es demasiado alta, puede hacer que la apariencia de los faros se ablande y se deforma, lo que afecta el uso y la belleza. Además, los faros actuales son generalmente integrales, después de la pantalla transparente de la lámpara, habrá un plano posterior para proteger el cuerpo de la lámpara, y la hornear a alta temperatura hará que el pegamento adhesivo entre los dos se derrita, aumentando la posibilidad de agua en los faros delanteros. En general, el agua en los faros puede evaporarse rápidamente bajo la luz del sol durante el día, si sus faros aparecen con frecuencia fenómeno de agua, debe ir a la estación de servicio para verificar el cuerpo de la luz, para ver si se debe a la colisión causada por el daño de los faros delanteros, lo que resulta en agua frecuente.
Tiempo de publicación: enero-16-2024