Bleeding Brakes es una parte necesaria del mantenimiento de frenos de rutina, aunque un poco desordenado y desagradable. Un sangrado de freno te ayuda a sangrar los frenos solo, y si eres un mecánico, para sangrarlos de manera rápida y eficiente.
¿Qué es un purgador de freno?
Un sangrado de freno es una herramienta especial que le permite usar el aire de fácil y de manera segura de las líneas de freno de su automóvil utilizando el método de presión de vacío. El dispositivo funciona dibujando líquido de frenos (y aire) a través de la línea de freno y fuera de la válvula de purga. Esto proporciona el mejor método de sangrado de freno por estas 3 razones.
1. El dispositivo hace que los frenos de sangrado sean un proceso de una sola persona. Es por eso que a menudo se llama un sangrado de freno de una persona.
2. Es más fácil de usar y más seguro que el método de dos personas más antiguo donde una persona deprimió el pedal, mientras que la otra abrió y cerró la válvula de purga.
3. La herramienta también le impide hacer un desastre cuando sangran frenos. Viene con un contenedor de captura y diferentes mangueras para garantizar un flujo libre de desorden de fluido de frenos viejos.
Tipos de purga de freno
La herramienta de purga de freno viene en 3 versiones diferentes: purguante de freno manual, purgador de freno neumático y electricidad. Cada tipo de purgador tiene sus ventajas cuando se usa en diferentes situaciones.
Buqueador de freno manual
El purguante de freno manual incluye una bomba manual con un manómetro conectado a ella. Este es el tipo más común de purgador. Ofrece la ventaja de ser económico, además de que puede usarlo en cualquier lugar, ya que no necesita una fuente de energía.
Purgador de freno eléctrico
Este tipo de máquina de purga de freno está alimentada eléctricamente. Los sangrantes eléctricos son más caros que los sangrantes manuales, pero son fáciles de usar. Solo necesita presionar un botón de encendido/apagado, que es preferible cuando necesita sangrar más de un automóvil a la vez.
Purgador de freno neumático
Este es un poderoso tipo de purgador de freno y utiliza aire comprimido para crear succión. Un purgador de freno neumático es la mejor opción para aquellos que desean una máquina automática que no requerirá que sigan bombeando un mango para crear succión.
El kit de purga de freno
Debido a que los usuarios a menudo quieren una herramienta que pueda servir a diferentes vehículos, el purgador de frenos normalmente viene como un kit. Diferentes fabricantes pueden incluir diferentes artículos en sus kits. Sin embargo, un kit de purga de freno estándar vendrá con los siguientes elementos:
●Una bomba de vacío con un manómetro conectado- La bomba de vacío de purga de freno es la unidad que crea presión de vacío para extraer líquido.
●Varias longitudes de tubos de plástico transparente- Cada tubo de purga de freno se conecta a un puerto específico y hay un tubo para la unidad de la bomba, el recipiente de captura y el adaptador de válvula de sangrado.
●Varios adaptadores de válvula de purga. Cada adaptador de purga de freno está destinado a ajustar un ancho de válvula de sangrado específico. Esto permite que los propietarios de automóviles y la mecánica sangren los frenos de diferentes vehículos.
●Un recipiente o botella de plástico con tapa- El trabajo de la botella de captura de purga de freno es sostener el viejo líquido de frenos que sale de la válvula de sangrado.
¿Cómo funcionan los sangrantes de freno?
La máquina de purga de freno funciona utilizando presión de vacío para forzar el líquido de los frenos a través de la línea y fuera de la válvula de purga. Cuando el purgador está en funcionamiento, se crea una región de baja presión. Esta región de baja presión actúa como un sifón y saca el líquido del sistema de frenos.
El fluido se ve obligado a salir de la válvula de purga y entrar en el contenedor de captura del dispositivo. A medida que el líquido de los frenos fluye del purgador, las burbujas de aire también se ven obligadas al sistema. Esto ayuda a eliminar cualquier aire que pueda estar atrapado en las líneas, lo que puede hacer que los frenos se sientan esponjosos.
Cómo usar un purgador de freno
Usar un sangrante de freno es un proceso simple, pero hay algunas cosas que debe tener en cuenta. Primero, debe saber cómo sangrar adecuadamente los frenos de su automóvil. En segundo lugar, debe tener las herramientas adecuadas para el trabajo. Y tercero, debe ser consciente de cómo usar los sangrantes. Esta guía paso a paso le mostrará cómo usar un kit de bomba de freno y una bomba de vacío correctamente.
Cosas que necesitarás:
● Equipo/kit de sangrado de frenos
● Fluido de frenos
● Jack y Jack se para
● Lugar de caja
● Herramientas de eliminación de ruedas (llave de lug)
● Toallas o trapos
● Equipo de seguridad
Paso 1: asegura el coche
Estacione el automóvil en una superficie nivelada y coloque el freno de estacionamiento. Coloque bloques/calculaciones detrás de los neumáticos traseros para evitar que el automóvil ruede. A continuación, use las herramientas y el procedimiento apropiados para eliminar las ruedas.
Paso 2: Retire la tapa del cilindro maestro
Localice el depósito de cilindro maestro debajo del capó del automóvil. Retire su tapa y póngala a un lado. Verifique el nivel de líquido y, si es demasiado bajo, llévelo antes de que pueda comenzar el proceso de sangrado de frenos.
Paso 3: Prepare el purgador de freno
Siga las instrucciones que vinieron con el kit de bomba de freno y la bomba de vacío para prepararlo para su uso. Diferentes hemorragias utilizarán diferentes métodos de preparación. Sin embargo, principalmente necesitará enganchar las diferentes mangueras según lo indicado.
Paso 4: Localice la válvula de purga
Localice la válvula de purga en la pinza o el cilindro de la rueda. Comience con la rueda más lejos del cilindro maestro. La ubicación de la válvula variará según su vehículo. Una vez que haya encontrado la válvula, abra su cubierta de polvo en preparación para conectar el adaptador y la manguera de purga de freno.
Paso 5: Adjunte la manguera de purga de freno
Un kit de purga de freno generalmente vendrá con varios adaptadores para adaptarse a las válvulas de diferentes tamaños. Encuentre el adaptador que se ajuste a su válvula de purga en su automóvil y conecte a la válvula. Luego, coloque el tubo/manguera de purga de freno correcto al adaptador. Esta es la manguera que va al contenedor de captura.
Paso 6: Abra la válvula de purga
Usando una llave de extremo de caja, abra la válvula de purga del sistema de frenos girándola en sentido antihorario. No abra demasiado la válvula. Un medio cambio es adecuado.
Paso 7: bombee el purgador de freno
Bombee la bomba manual de purga de freno para comenzar a extraer el líquido fuera del sistema. El fluido fluirá fuera de la válvula y hacia el recipiente de fluido del purgador. Continúe bombeando hasta que solo limpie el fluido desde la válvula. Este es también el momento en que el fluido estará libre de burbujas
Paso 8: Cierre la válvula de purga
Una vez que el único fluido limpio fluya de la válvula, cierre la válvula girándola en sentido horario. Luego, retire la manguera de purga de la válvula y reemplace la cubierta del polvo. Repita los pasos 3 a 7 para cada rueda de su automóvil. Con todas las líneas sangradas, reemplace las ruedas.
Paso 9: Verifique el nivel de líquido de frenos
Verifique el nivel de líquido en el cilindro maestro. Si es bajo, agregue más líquido hasta que alcance la línea "completa". A continuación, reemplace la cubierta del depósito.
Paso 10: Prueba los frenos
Antes de tomar el auto para una prueba de manejo. Conduzca lentamente el automóvil alrededor de la cuadra, prestando atención a cómo se sienten los frenos. Si se sienten esponjosos o suaves, es posible que deba sangrarlos nuevamente.
Tiempo de publicación: febrero-07-2023