Kit de herramientas de repuesto de bloqueo de correa de distribución del árbol de levas del motor para Ford 1,6
Descripción
Kit de herramientas de repuesto de bloqueo de correa de distribución del árbol de levas del motor para Ford 1,6
Este juego es esencial para reemplazar la correa de distribución en Ford Focus/Cmax.
1.6 Ti-VCT con código de motor HXDA (2003-2007) más 2.0 TDCi concódigos de motor G6DA, G6DB, G6DC 2003-2007.
Motor de aplicación
Compatible con motor FORD 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 twin cam 16V, 1.6 TI-VCT, 1.5/1.6 VVT ECOBOOST, reemplaza OEM: 303-1097;303-1550;303-1552;303-376B;303-1059;303-748;303-735;303-1094;303-574.
Compatible con vehículo incluido.
Compatible con Ford B-Max, C-max, Ford Escape 1.5L, Fiesta, Focus, Ford Mondeo, S-MAX, Galaxy, Ford Transit 2.3L, Ford Transit 1.6L EcoBoost, Puma, Escort/Orion, Tourneo Connect, Mondeo Híbrido, Galaxy, Maverick, Mazda MPV, Mazda Tribute, Mazda 3, etc. Si no sabe si se ajusta a su automóvil, puede ver el modelo de motor de su automóvil o contactarnos, ofrecer el VIN o el modelo de motor, lo atenderemos. con entusiasmo.
Función
Se usa para bloquear los árboles de levas en su posición sincronizada cuando el motor o la reconstrucción requerían que las poleas de las levas se quitaran y sincronizaran, para bloquear los árboles de levas en posición y permitir que se quitara la polea de sincronización variable de válvulas, el kit también incluye la herramienta de retención de la rueda dentada de la bomba HP requerida durante aplicaciones de extracción/reemplazo de bombas.
El kit incluye
Este kit tiene 9 herramientas, incluye: 1 herramienta de alineación de polea de cigüeñal;1 herramienta de barra de alineación del árbol de levas;1 barra de sujeción del árbol de levas;1 herramienta de alineación del árbol de levas; 1 bloquea las ruedas dentadas del árbol de levas durante el servicio de la correa de distribución;1 clavija de alineación;1 pasador de bloqueo de manivela;1 pasador de sincronización del árbol de levas;1 pasador de sincronización del volante.
