Juego de manómetros de prueba de presión de bomba de combustible al vacío

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Juego de manómetros de prueba de presión de bomba de combustible al vacío


  • Nombre del artículo:Herramienta de prueba de presión de compresión del cilindro del motor automotriz
  • Material:Cuerpo de bomba de aluminio
  • Número de modelo:JC9208
  • Embalaje:Caja de moldeo por soplado o personalizada; Color de la caja: Negro, Azul, Rojo.
  • Tamaño del cartón:47x36x32cm/10 juegos por caja
  • Tipo:Probador de compresión de cilindros de motores diésel.
  • Usando:Probador de fugas de cilindros
  • Tiempo de producción:30-45 días
  • Condiciones de pago:L/C a la vista o T/T30% por adelantado, saldo contra documentos de envío.
  • Puertos de entrega:Puerto marítimo de Ningbo o Shanghai
  • Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    Descripción

    Herramienta de prueba de presión de compresión del cilindro del motor automotriz

    Calibre Ø80mm con tope protector de goma y gancho para colgar.

    Verifique si hay fugas en la línea de combustible, los estranguladores de vacío y la calefacción.

    También para diagnosticar problemas de válvulas.

    Con manguera larga flexible y adaptadores.

    JC9208-1
    JC9208-2
    JC9208-3
    JC9208-4

    Secificación

    Indicador Pruebe la presión de salida de la bomba de combustible a 10 PSI.
    Medidor grande de 3-1/2" de diámetro
    Lea el vacío del motor a 28" HG
    Manguera de goma larga Presión máxima de trabajo de 40 PSI (2,8 bar)
    Adaptadores Adecuado para la mayoría de los vehículos
    Incluye un adaptador de cono de latón y un conector de plástico.
    un adaptador de latón de 1/4"x18 macho a 1/8"-27 hembra
    un adaptador de conexión de latón con púas de 1/8"-27 macho a 7/32"
    un adaptador de latón de 1/8"-27 hembra a 3/8" macho 
    y un adaptador de conexión de latón con barras tipo T de 7/32"

    Función

    Verifique la configuración del carburador y los ajustes de las válvulas.

    Pruebe la presión de la bomba de combustible y todos los dispositivos operados por vacío.

    Diagnostique válvulas con fugas, sincronización incorrecta, colectores de admisión con fugas y silenciadores obstruidos.


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